Instructores:

Ing. José Grases

Contenido:

• Problemas de Sitio. Daños y pérdida de obras ferroviarias en Venezuela.

• Daños en líneas y puentes

• Gran Terremoto de Los Andes (1894); destrucción de vías férreas

• Terremoto de Cabo Codera (1900); destrucción de líneas férreas y puentes

• Estudios de Sitio para: vías, puentes, túneles, macro deslizamientos. Casuística Venezolana.

• Tectónica activa

• Túneles y obras subterráneas

• Macro deslizamientos. Viaducto N°1 CCS-La Guaira

• Medidas Preventivas en Obras Ferroviarias. Casos de líneas férreas proyectadas en Venezuela en años recientes.

• Acciones sísmicas consideradas en las nuevas líneas férreas de Venezuela

• Viaductos de la línea Coche – Charallave. Dispositivos de aislamiento sísmico

• El caso Charallave – Puerto Cabello. Cruce de fallas tectónicas activas

• Estructuras de Acero

• Especificaciones COVENIN sobre calidad de materiales.

• Revisión de Normas y Especificaciones

• Muestreo y Ensayos de laboratorio exigidos.

• Interpretación de ensayos de soldadura

• Análisis estadístico de propiedades. Diferencias con las dispersiones típicas del concreto.

• Ambientes corrosivos. Protecciones más frecuentes: recubrimientos de concreto,  pinturas. Ejemplos de deterioro por corrosión (Muelles en Cumarebo; Puente sobre el Lago de Maracaibo; S/E en Cumaná) y remediación.

• El caso particular de los puentes de acero. Inspección y medidas preventivas (socavación de pilas; tiro de aire; tramos simplemente apoyados).

• Socavación de pilas. Medidas de remediación

• Tramos simplemente apoyados

• Limitaciones en el uso de perfiles de sección delgada.

• Perfiles CONDUVEN

Duración:

Veinticuatro (24) horas.